با پيگيرى هاى دفتر ترانزيت و پايانه هاى مرزى سازمان راهدارى و حمل ونقل جاده اى، سازمان توسعه تجارت ايران با همكارى بانك توسعه صادرات، تسهيلاتى را براى شركت هاى حمل ونقل خصوصى و تعاونى براى خريد ۸۰۰ دستگاه انواع كانتينر و بارگير يخچالى فراهم كرده است.

 سعيد عبدالهى- معاون امور بين الملل دفتر ترانزيت و پايانه هاى مرزى سازمان راهدارى و حمل ونقل جاده اى- با اعلام اين خبر افزود: شركت هايى كه براى ارائه خدمات به صادركنندگان، اقدام به خريد حداقل ۵۰ دستگاه كانتينر يا انواع بارگير يخچالى كنند، پنج درصد از سود تسهيلات بانكى دريافتى را براى مدت سه سال به عنوان يارانه كمك سود از سازمان توسعه تجارت ايران دريافت خواهند كرد. عبدالهى با اشاره به اينكه كمبود بارگيرهاى يخچالى در بخش حمل ونقل داخلى كشور و بين المللى سبب از دست دادن بازار رقابت با ساير كشورهاى منطقه شده است، اين اقدام را فرصت مناسبى براى رقابت با ساير كشورها ذكر كرد. وى علت استقبال نكردن از سرمايه گذارى در اين بخش و خريد اينگونه بارگيرها را قيمت بالاى آنها دانست و افزود: حتى با وجود تسهيلات مالى مناسبى كه در سال هاى ۸۳ و ۸۴ از سوى سازمان راهدارى و حمل ونقل جاده اى براى خريد اين بارگيرها ارائه شد، استقبال خوبى براى سرمايه گذارى در اين بخش به عمل نيامد. وى با اشاره به سهم صد درصدى بخش خصوصى از حمل ونقل بين المللى جاده اى خاطرنشان كرد: بخش خصوصى باتوجه به ميزان سرمايه گذارى در اين بخش به دنبال كسب درآمد مناسب است، در حالى كه قيمت اينگونه بارگيرها در كشور به گونه اى است كه خريد آنها صرفه اقتصادى ندارد. وى افزود: هم اكنون قيمت يك دستگاه بارگير يخچالى در داخل كشور بين ۶۳ تا ۶۴ ميليون تومان است كه با احتساب قيمت كشنده آن نياز به حدود ۲۰۰ ميليون تومان سرمايه براى خريد يك دستگاه بارگير يخچالى است. اين در حالى است كه يك شركت حمل ونقل براى شروع كار نياز به حداقل ۱۵ تا ۲۵ دستگاه بارگير يخچالى داردو تأمين چنين سرمايه اى از عهده و توان بخش خصوصى خارج است. معاون امور بين الملل دفتر ترانزيت و پايانه هاى مرزى سازمان راهدارى و حمل و نقل جاده اى با تأكيد بر لزوم حمايت دولت و مسئولان ذى ربط از شركت هاى خصوصى و تعاونى براى تأمين بارگيرهاى يخچالى، اظهار داشت: در اين خصوص مى بايست تمهيداتى بعمل آيد تا با ارائه تسهيلات بانكى تا سقف ۸۰ تا ۹۰ درصد قيمت كشنده و بارگير با بهره كم و بازپرداخت ۱۰ ساله به شركت هاى حمل ونقل بين المللى براى خريد حداقل ۲۵ دستگاه بارگير يخچالى، اقدام شود تا مشكلات در اين بخش برطرف گردد. وى افزود: همچنين در بخش واردات نيز به گونه اى عمل گردد تا شركت هاى حمل ونقل بتوانند با تأييد سازمان راهدارى و حمل ونقل جاده اى، بارگيرهاى يخچالى با عمر حداكثر سه سال را به كشور وارد كنند و از تخفيف ۵۰ درصدى پرداخت حقوق ورودى نيز برخوردار شوند.

منبع : ابرار اقتصادی
87/10/15